Beoogde resultaten en verbeterpunten voor 2010

Voor het seizoen van 2010 is de technologische doelstelling van het team Phidippides een verbruik (omgerekend) van 1 liter Euro 95 op 1200 kilometer. Daarnaast zal dit seizoen een officieel resultaat behaald gaan worden. Dat betekent dat de race binnen de gestelde tijd uitgereden zal worden. Een dergelijke prestatie zal naar verwachting een plaats in de top 10 van het eindklassement opleveren.

Het hart van het voertuig

Voor het seizoen 2010 staan er wederom een aantal technologische verbeteringen op het programma. Belangrijkste door te voeren verbetering is de toepassing van een nieuwe elektromotor. Deze elektromotor wordt dit seizoen ontworpen en ontwikkeld door een multi-disciplinair team, bestaande uit studenten autotechniek, studenten elektrotechniek en industrieel productontwerp. De meest significante verbetering die gerealiseerd zal worden ten opzichte van de motor van het seizoen 2009 is een verlaging van het totale vermogen en uiteindelijk een beter rendement. De voornaamste verbeteringen op dit gebied liggen bij het op maat kiezen van een elektromotor, en het efficiënter maken van de regelende elektronica. Hierdoor zal het elektrisch rendement enkele procenten toenemen en kunnen wij er zeker van zijn dat de vereiste snelheid wordt gehaald.

Naast de toepassing van een nieuwe elektromotor, zal aan de hand van berekeningen, het frontaal oppervlak verlaagd moeten worden. Hierdoor ondervindt het voertuig een lagere luchtweerstand, waardoor minder energie wordt verspild. De grootste winst is te halen door het toepassen van een nieuwe ruit. Hier zal in een later stadium aan gewerkt worden.

Ook de ophanging zal een facelift krijgen. De beoogde winst zal bereikt worden door een aanpassing van de wielstanden en verbeterde constructie van de ophanging. Beide zullen zorgen voor een lagere rolweerstand, waardoor het mechanisch rendement omhoog gaat. Ook zal de sturing van het voertuig zo worden geconstrueerd dat het rijden in bochten nauwelijks een toename van de rolweerstand teweeg brengt.

Organisatorisch zijn de doelstellingen vooral gericht op het creëren van een zo’n efficiënt mogelijk team. Dit zal gedaan worden door een verbeterde communicatie door wekelijks overleg. Verder zal gestructureerd worden gewerkt en de documentatie beter geordend worden.
Ook zal op het gebied van kennis en kapitaal vooruitgang worden geboekt. Het kapitaal zal worden uitgebreid door een goede relatie met u op te bouwen, evenals met andere sponsoren. Sponsoren zullen op de hoogte worden gehouden via periodieke nieuwsbrieven.
Kennis kan worden vergaard door studenten van de Hogeschool stage te laten lopen bij bedrijven die een connectie hebben met de Shell Eco-marathon.