De Quadriga

Dit voertuig doet in mei 2011 voor het eerst mee met de Shell Eco-marathon. Het team heeft zich als doel gesteld tijdens de race van 2011 met een rijdend voertuig deel te nemen aan de Urban-concept klasse. Dit voertuig moet in staat zijn om in 2012 winnaar te kunnen zijn in deze klasse. De uitdaging hierbij is om een voertuig wat inzetbaar is in het stadsverkeer zo zuinig mogelijk te laten rijden. Door te focussen op gewichtsbesparing en verlaging van de luchtweerstand wordt geprobeerd een zo goed mogelijk resultaat te boeken.

Het chassis bestaat uit een aluminium buizenframe. Voor het comfort wordt er een stalen bladveer toegepast als ophanging. De Quadriga wordt aangedreven door twee elektromotoren, in elk achterwiel één, en afgeremd met een hydraulisch remsysteem. Om het voertuig zo aerodynamisch mogelijk te maken, in combinatie met een minimum stuurhoek, worden er dichte wielkasten en 4-wielsturing toegepast.

Iedereen is nu druk bezig om de laatste onderdelen te ontwerpen en te produceren zodat zo snel mogelijk het hele voertuig in elkaar gezet kan worden. Waarna er begonnen kan worden met het testen en verbeteren van het voertuig om een zo goed mogelijk resultaat te verkrijgen bij de race.