…heeft helaas geen officieel resultaat opgeleverd. Tijdens het testen functioneerde alles naar behoren, maar voor de startlijn weigerde de Triga te accelereren. De brandstofcel stond wel ingeschakeld, maar reageerde niet op het commando om te accelereren. We mochten van de Vlaamse marshall even uit de rij om eraan te sleutelen, waarna het systeem weer geheel naar behoren functioneerde. Eenmaal bij de startlijn, weigerde het systeem helaas nogmaals.
Na deze mislukte poging hebben we de Triga getest op het testcircuit. Hieruit bleek dat het systeem niet consequent reageert op het commando om te accelereren. Alle overige systemen werken overigens wel. Johan is momenteel aan het uitzoeken wat het probleem veroorzaakt. Wordt spoedig vervolgd!
News
Gisteren zijn de eerste testritten met de Triga gemaakt en deze zijn voorspoedig verlopen. Zowel het sturen als het aandrijfsysteem werken naar behoren, op de cruisecontrol na. De bestuurder zou deze na het remmen weer moeten kunnen inschakelen, maar het systeem weigerde. Het bleek slechts een probleem in de software en een zekering te zijn en inmiddels is het verholpen. Het was gisteren helaas niet meer mogelijk om een officieel resultaat neer te zetten en het weer was daar mede verantwoordelijk voor. Er hingen namelijk donkere wolken over het circuit en het paddock moest worden geëvacueerd. Het goede nieuws is echter dat de raceleiding heeft besloten om vanwege dit feit elk team een extra kans te geven, waardoor iedereen nu vijf kansen krijgt om een goed resultaat neer te zetten.
Vandaag begon de dag wederom met een sterke wind, maar inmiddels is het opgeklaard en is de race in volle gang. Het zonnetje schijnt prachtig en iedereen wordt er heerlijk bruin van! Ook de wind is gaan liggen en dat is positief voor de race-omstandigheden. Rond 13:30 zal de Triga de eerste ronde rijden over de Lausitzring. Eerst zal Niki een poging wagen om het doel van 1 op 2000 te behalen en vervolgens zal Jennifer, die vijf kilo lichter is, het resultaat proberen te verbeteren.
De Quadriga is inmiddels volledig bestickerd en vandaag zal ook de doorzichtige cabine op de rest van de body geplaatst worden. Momenteel worden de laatste checks en eventuele aanpassingen aan het elektrische aandrijfsysteem verricht, met het vooruitzicht om vanmiddag de Quadriga te laten keuren.
We zijn nog enkele minuten verwijderd van de eerste poging voor de Triga, dus vanmiddag komt er een nieuwe update!
News
Er is een grote mijlpaal bereikt, want de Triga is gekeurd! Na twee volle dagen, avonden en gedeelten van de nacht sleutelen is de Triga probleemloos door de keuring gekomen. De veiligheidsinspecteur, toevallig een landgenoot, was uiterst enthousiast over het nette en verzorgde aandrijfsysteem. Geen lekkages, alles werkte en het was dankzij de schema’s van Johan heel overzichtelijk. Ondanks de kleine vertraging, gaat de Triga over enkele momenten de eerste rit over de Lausitzring maken.
Ook de Quadriga maakt grote stappen, als het gaat om vooruitgang. Yuriy, Dave en Niels hebben de body er gisteravond op gezet, waarmee de Quadriga met zijn volledig aluminium body lijkt op Le Mans racers uit de jaren dertig. Rudolph en Bart-Jan zijn druk bezig met de bestickering van de body, waardoor hij nu al een professionele uitstraling heeft, ondanks dat hij nog geen 24 uur op het chassis zit. Ook het elektrische aandrijfsysteem is gereed en zal getest worden, zodra de Triga zijn eerste rit heeft gemaakt.
Over enkele ogenblikken gaat de Triga rijden en morgen zullen we de eerste resultaten van deze spannende dag met u delen!
News
Op maandag zijn we met 18 teamleden, vier busjes en 2 voertuigen vertrokken naar de Ecomarathon-race in Lausitz. De reis verliep uiterst voorspoedig en we waren om 17:00 dan ook op de camping gearriveerd. Eerst hebben we het kamp opgebouwd en er een gezellig Phidippides-kamp van gemaakt. Woensdagochtend is het gehele team ingeschreven bij de organisatie en is de pitbox ingericht. Hierna zijn we direct druk aan de slag gegaan met zowel de Triga al de Quadriga. Waar andere teams een tent moeten delen, hebben wij het geluk dat we als één team met beide voertuigen in één tent staan. Zo kunnen we goed samenwerken, exact zoals dat altijd al gaat bij team Phidippides. Inmiddels is het woensdagmiddag en is de Triga bijna klaar voor de technische- en veiligheidskeuring. Daarnaast gaan de vorderingen bij de Quadriga in rap tempo. Er wordt hier hard gewerkt en er worden lange dagen gemaakt, waardoor het rollend chassis inmiddels af is en we momenteel werken aan de body. Met een team dat super samenwerkt en goed op elkaar is ingespeeld komen wij er wel, want Team Phidippides gaat er voor! We willen vanmiddag de eerste testronden rijden met de Triga en tevens proberen we de Quadriga gekeurd te krijgen.
News
Een aantal weken geleden is er een verslaggever langs geweest om een stuk te schrijven over team Phidippides en de aanloop naar de race in Duitsland. In de nieuwe editie is een leuk stuk terug te lezen over ons team. Ondertussen hebben we niet stil gezeten en zijn we druk met de bouw van de Quadriga en de programmering van de Triga. Het is erg druk, maar wij hebben er zin in!
News
